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为了消除联轴器在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,及应力集中,鼓形齿面使内、外齿的接触条件 ,从而减低了齿面摩擦、磨损状况,减少了噪声。
所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧 较一般齿轮大。鼓形齿联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移。并且使得齿的接触条件有所 ,从而使得传递转矩的能力有所提高,延长了联轴器的使用寿命。
如果 鼓形齿式联轴器安全可靠的工作,良好的润滑是不不可少得,换可以减缓磨损。
高速鼓形齿式联轴器大多采用润滑油润滑,润滑油需经高 度滤油器过滤,滤清度小于10微米,齿面要求连续润滑,不然齿面温度会升高并将积存水分和污垢,一些高速鼓形齿式联轴器有时也用集油槽孔的结构,即在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,为了使得其充分 润滑,我们凭借鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处。
为了消除联轴器在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,及应力集中,鼓形齿面使内、外齿的接触条件 ,从而减低了齿面摩擦、磨损状况,减少了噪声。同等条件下,内齿套外径和联轴器的 大外径,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。
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