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膜片联轴器的主要特性及结构

发布时间:2013-06-01

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膜片联轴器的结构:

膜片联轴器的结构主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。 膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造较方便,可部分代替齿式联轴器。

膜片联轴器在 际上工业发达 家应用已很普遍,在实际应用中一般采用接中间轴型,以提高两轴线偏移补偿性能。

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。 膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

膜片联轴器的主要 性:

A.具有明显的 作用,无噪声,无磨损。

B.传动效率高,可达99.86%。 别适用于中、高速大功率传动。

C.适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下安全动行。

D.结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。

E.能准确传递转速,运转无转差,可用于 密机械的传动。

F.补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有 的轴向、径向和角向位移。

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